Ежегодно, в результате повреждения ВЛ при производстве погрузочно-разгрузочных, сельскохозяйственных и других работ в охранных зонах, происходят несчастные случаи, связанные с поражением электрическим током.
Так, 11.08.2020 в н.п. Оболь Шумилинского района пострадавший производил выгрузку щебня из полуприцепа на расстоянии 10 метров от оси ВЛ 10кВ и после производства выгрузки начал движение в сторону оси ВЛ для выезда со стоянки с неопущенным прицепом, который задел ближайший нижний провод с последующим его обрывом. Оборванный провод остался лежать на поднятом кузове автотранспортного средства. После неудачной попытки отогнать автомобиль пострадавший вызвал сотрудников МЧС. Состояние пострадавшего удовлетворительное.
19.08.2020 в Барановичском районе на площадке складирования и хранения зерна индивидуальный предприниматель по договору о перевозке грузов осуществлял выгрузку зерна. После выгрузки, не опуская кузов полуприцепа, продолжил движение автомобиля в сторону выезда, задев при этом провод ВЛ 10кВ. Выйдя из автомобиля, пострадавший увидел загоревшиеся передние колеса и решил отогнать автомобиль на безопасное расстояние. При приближении к кабине и прикосновении к ручке двери попал под напряжение и был смертельно травмирован электрическим током.
01.09.2020 в г. Гомель водитель для выгрузки речного песка установил автомобиль непосредственно под проводами ВЛ 10кВ. При подъеме кузова приблизился и зацепил провод ВЛ, в результате чего произошел его обрыв с дальнейшим возгоранием самосвала. Пострадавших нет.
04.09.2020 в д. Вайниловичи Несвижского района водитель установил автомобиль непосредственно под проводами ВЛ 10кВ. При подъеме кузова зацепил провода ВЛ. После разгрузки песка вышел из автомобиля для очистки кузова. Заметив дымление задних колес, направился к кабине автомобиля и, попав под шаговое напряжение, был смертельно травмирован электрическим током.
22.09.2020 автомобиль МАЗ под управлением пострадавшего застрял в зерновом поле около д. Браздетино Оршанского района. После буксировки данного автомобиля кормоуборочным комбайном на грунтовую дорогу, автомобиль МАЗ и комбайн, высота которого более 4,5м, остановились в охранной зоне ВЛ 10кВ, проходящей вдоль дороги, при этом силосопровод комбайна оказался в непосредственной близости к крайнему проводу ВЛ 10кВ. При снятии металлического буксировочного троса с кормоуборочного комбайна водитель автомобиля МАЗ попал под напряжение. Пострадавший получил ожог волновой дугой обеих кистей и передней брюшной стенки.
03.08.2021 при производстве работ комбайном вблизи н.п. Редишено Шкловского района произошло повреждение ВЛ 10 кВ. Из-за приближения на недопустимое расстояние к проводам ВЛ 10 кВ помощник комбайнера попал под действие электрического тока. Прибывшей бригадой скорой помощи пострадавший был доставлен в реанимационное отделение ЦРБ.
09.08.2022 в д. Семигостичи Столинского района, Брестской области при разгрузке шрота рапса водитель грузового автомобиля покинул кабину для контроля выгрузки. После полной разгрузки автомобиль с поднятым кузовом начал самопроизвольное движение от места выгрузки в сторону ВЛ 10кВ. При попытке остановить автомобиль, который уже коснулся правым бортом проводов ВЛ, водитель попал под действие электрического тока. Прибывшей бригадой скорой помощи пострадавший был доставлен в реанимационное отделение ЦРБ.
08.09.2023 в д. Киевец Воложинского района Минской области, садоводческое товарищество, на автомобиле, оборудованном автобетононасосом-смесителем, выполняя работы по заливке армирующего пояса на хозяйственной постройке, приблизил на недопустимое расстояние стрелу насоса-смесителя к ВЛ 10кВ, водитель попал под действие электрического тока и был смертельно травмирован электрическим током.
13.05.2024 в г. Брест, садоводческое товарищество, водитель автобетоносмесителя осуществлял доставку бетона на садоводческий участок для заливки фундамента, после выгрузки смеси из бетономешалки водитель при складывании стрелы автобетоносмесителя допустил прикосновение стрелы к ВЛ 10кВ, водитель попал под действие электрического тока и был смертельно травмирован электрическим током.
Ежегодно аналогичные случаи происходят по причине того, что люди пренебрегают правилами проведения работ в охранной зоне ВЛ, подвергая свои жизнь и здоровье неоправданному риску и вручая их на волю случая.
Главная задача лиц, выполняющих и (или) организующих работы вблизи линий электропередачи, помнить и соблюдать требования элементарных правил электробезопасности. Задача не сложная, если учесть цену, которую придется заплатить за отказ ее решения.
Правила при производстве работ в охранных зонах ВЛ.
При обрезании, спиливании растительности:
- обрезка деревьев, растущих в непосредственной близости к проводам, производится организацией, эксплуатирующей линии электропередачи. При прохождении линий электропередачи через парки, сады и другие многолетние насаждения обрезка деревьев производится организацией, эксплуатирующей линии электропередачи, а при обоюдном согласии сторон - организацией, в ведении которой находятся эти насаждения, или индивидуальными владельцами садов и других многолетних насаждений в порядке, определяемом организацией, эксплуатирующей линии электропередачи;
- в пределах охранных зон линий электропередачи без письменного согласия организации, эксплуатирующей эти линии, запрещается производить посадку и вырубку деревьев.
При проведении полевых работ:
- полевые сельскохозяйственные работы в охранных зонах воздушных линий электропередачи производятся землепользователями с предварительным уведомлением предприятий (организаций), в ведении которых находятся эти линии;
- осуществлять передвижения, работу сельскохозяйственных, дорожных, строительных и других машин и механизмов с поднятыми стрелами (устройствами, приспособлениями), поднятыми кузовами, проводить полевые сельскохозяйственные работы с применением сельскохозяйственных машин, механизмов и выступающих частей оборудования высотой более 4 метров, влекущих приближение на недопустимое расстояние к находящимся под напряжением токоведущим частям (проводам) ВЛ. При обнаружении провисания проводов воздушной линии электропередачи, не соответствующего нормативам, следует сообщить об этом организации, эксплуатирующей эту линию, и до прибытия аварийной бригады не принимать никаких самостоятельных действий;
- работы в охранных зонах воздушных линий электропередачи следует осуществлять поперек их оси;
- работы должны выполнять не менее чем 2 человека, один из которых наблюдает за производством работ.
При проведении погрузочно-разгрузочных работ:
- движение машин под проводами ВЛ допускается только в транспортном положении, в месте наименьшего провисания проводов, ближе к опоре и под надзором ответственного лица за производство работ;
- в пределах охранных зон линий электропередачи запрещается устраивать проезды для машин и механизмов, имеющих общую высоту с грузом или без груза от поверхности дорожного полотна более 4,5м, а также стоянки автомобильного и гужевого транспорта, машин и механизмов;
- в пределах охранных зон линий электропередачи запрещается производить складирование любых материалов, осуществлять погрузочно-разгрузочные работы.
Предприятия, организации и учреждения, получившие письменное согласие на ведение работ в охранных зонах электрических сетей, обязаны выполнять их с соблюдением условий, обеспечивающих сохранность этих сетей.
При проведении работ в охранной зоне ВЛ и обрыве провода транспортным средством водитель должен немедленно, не выходя из кабины, попытаться, если возможно, освободиться от оборванного провода путем продвижения машины. При отсутствии такой возможности водитель должен остаться в кабине, немедленно остановить машину и сигналом тревоги привлечь внимание ближайших работников, которые должны сообщить о случившемся организации, эксплуатирующей данную линию, и до прибытия аварийной бригады не предпринимать никаких самостоятельных действий.
Приближаться к такой машине на расстояние менее 8-10 м запрещается.
При возникновении дугового замыкания на опоре воздушной линии электропередачи, при оборванном проводе, лежащем на земле, нельзя приближаться к опорам и проводам на расстояние менее 8-10 м. Работу следует прекратить, сообщить о случившемся организации, эксплуатирующей данную линию и до приезда аварийной бригады ничего не предпринимать самостоятельно.
Во всех аварийных ситуациях в зоне воздушной линии электропередачи до прибытия специальной бригады необходимо предпринять меры для предупреждения возможного приближения людей к аварийному участку.
Помните! Напряжение воздушных линий электропередачи может составлять 10 кВ, 110 кВ, 330 кВ и более. В таком случае поражение электрическим током происходит без прикосновения человека или механизма к токоведущим проводам, а при приближении на недопустимое расстояние – менее 1, 1.5, 3.5 метров соответственно. Лица, обнаружившие оборванный, лежащий на земле или провисший провод воздушной линии электропередачи, а также опасность падения опор или обрыва проводов, обязаны немедленно сообщить об этом в ближайшую энергоснабжающую организацию или позвонить по единому номеру 144.
В соответствии с Положением о порядке установления охранных зон электрических сетей, размерах и режиме их использования (далее - Положение), утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 21.11.2022 №794 в границах охранных зон ЛЭП выполнять ремонтные, строительные и земляные работы без получения письменного разрешения на право производства работ в охранной зоне электрических сетей, по форме, установленной Положением и выдаваемого владельцем электрической сети, являющимся юридическим лицом.
За нарушение указанного Положения юридические и физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели, несут административную ответственность в соответствии с законодательными актами.
Госэнергогазнадзор напоминает – соблюдая требования электробезопасности, вы сохраните жизнь и здоровье себе, своим родным и близким!!!
Инспектор энергогазинспекции
электротехнической группы
Полоцкого межрайонного отделения
филиала Госэнергогазнадзора
по Витебской области,
государственный инспектор
по энергетическому и газовому надзору
Карпов Роман Сергеевич
