Стимул для электро-
Государство на законодательном уровне поддержало стремление белорусов приобретать электромобили: подписаны Указ №92 «О cтимулировании использования электромобилей» и Указ №447, который ввел дополнительные льготы для юридических лиц при ввозе электромобилей.
Наличие атомной электростанции также укрепляет потенциал для наращивания количества электротранспорта. Существует белорусско-китайское совместное предприятие — СЗАО «БЕЛДЖИ», которое уже представило на рынке электромобилей свою продукцию. Инфраструктура для авто на батарейках также развивается.
По государственной программе развития электротранспорта на 2021–2025 годы государственным оператором ЭЗС является ПО «Белоруснефть». Заправочные станции открывают и другие компании, и у всех операторов общая задача — обеспечить базовую сеть зарядных станций для придания импульса развития электромобильного рынка в стране.
Быстро и ещё быстрее
Рост количества электрокаров и инфраструктура для них взаимно стимулируют развитие друг друга. Например, как ранее сообщалось в открытых источниках, у управления «Маланка» компании «Белоруснефть» в планах на 2025, 2026 и 2027 годы —ввод по 200-250 зарядных станций, а на 2028 год — более 300. Причем новые станции будут только быстрыми и супербыстрыми. На 2025 год запланированы станции мощностью на 120 кВт, а в дальнейшем — только на 175 кВт и выше, что позволит заряжать автомобиль на сотни километров пробега буквально за минуты. Места размещения зарядных станций выбирают при помощи многофакторного анализа, ориентируясь на их востребованность потребителем.
В Полоцке
На сегодняшний день в городе работают несколько станций зарядки электромобилей. Например, две действуют на улице Богдановича в районе магазина «Грин», одна — на улице Вильнюсское шоссе. Рассматривается возможность установки еще порядка десяти зарядных станций в различных микрорайонах — центральной части города, на Мариненко и в Аэропорту. На часть из них уже выданы разрешения на проведение проектных и изыскательских работ для строительства с целью установки станций.
P.S. Наши респонденты и другие полочане, с которыми удалось поговорить на данную тему, в основном не прочь обзавестись электромобилями, но опасаются, что еще могут возникнуть сложности в их ежедневной эксплуатации. Наряду с уверенностью в надежности такого вида транспорта, важным аспектом для приобретения электромобиля многие считают возможность беспрепятственно путешествовать между населенными пунктами и областями, а также возможность быстрой зарядки. И работа по решению этих задач идет повсеместно в нашей стране.
Мы поинтересовались у полочан-автолюбителей их мнением о развитии парка электромобилей. А также спросили: будь такая возможность, купили бы они электромобиль или все равно предпочли бы транспорт на традиционном топливе?
Вероника Припутенко, главный государственный налоговый инспектор:
— Электромобили — это не просто тренд, а огромный шаг к более экологичному будущему. Мы все больше сталкиваемся с глобальным потеплением и истощением природных ресурсов, и каждая замена автомобиля с двигателем внутреннего сгорания на электрический — это вклад в сохранение окружающей среды. Широкое развитие зарядной инфраструктуры и снижение цен на электромобили делают их все доступнее. В общем, я оптимистично смотрю на развитие этого направления и готова поддерживать его. Очень хотелось бы сесть за руль электромобиля и сравнить его с продукцией нашего традиционного автопрома. Интересно было бы сравнить два вида автомобиля по комфорту и надежности технической части. Купила бы себе электромобиль, будь такая возможность.
Станислав Бареш, инженер-электротехник:
— Электромобили — это не просто новинка на рынке, это будущее транспортной отрасли, и к ним я отношусь с большой симпатией. С точки зрения экологии переход на электрическое топливо позволит существенно сократить выбросы углекислого газа и уменьшить загрязнение воздуха. Это особенно важно для городов, где проблема смога становится все более острой.
Правда, себе электромобиль пока не купил бы, ведь технологии еще не идеальны. Также необходимо развивать инфраструктуру зарядных станций и улучшать автономность. Однако верю, что с каждым годом эти вопросы будут решаться, и электромобили станут более доступными и удобными для граждан.
Денис Повасар, водитель:
— Считаю, что электромобили — не только шаг вперед в технологическом прогрессе, но и важный вклад в защиту окружающей среды. Они способны снизить нашу зависимость от ископаемых видов топлива. С каждым годом количество зарядных станций увеличивается, и это делает использование электромобилей более доступным и удобным. Однако у меня есть и некоторые сомнения.
Например, необходимо учитывать вопросы утилизации батарей и их влияние на природу. Важно, чтобы производители разрабатывали решения для переработки и минимизации воздействия на экологию. Когда увижу, что все мои опасения разрешились, то обязательно приобрету электромобиль.
pvestnik.by
