План-графік работ па правядзенні ацэнкі ўздзеяння
|
№ п/п |
Назва відаў работ (этапаў) |
Тэрмін выканання |
|
1 |
Падрыхтоўка праграмы правядзення АУНА |
з 01.05 па 31.05.2023 г. |
|
2 |
Правядзенне папярэдняга інфармавання грамадзян і юрыдычных асоб пра планаваную гаспадарчую і іншую дзейнасць |
з 01.06 па 30.06.2023 г. |
|
3 |
Падрыхтоўка апавяшчэння аб плануемай гаспадарчай і іншай дзейнасці * |
Не патрабуецца |
|
4 |
Напрамак апавяшчэння аб плануемай гаспадарчай і іншай дзейнасці і праграмы правядзення АУНА закранаемым бокам* |
Не патрабуецца |
|
5 |
Падрыхтоўка справаздачы аб АУНА |
з 01.06 па 31.07.2023 г. |
|
6 |
Накіраванне справаздачы аб АУНА закранаемым бакам* |
Не патрабуецца |
|
7 |
Правядзенне грамадскіх абмеркаванняў на тэрыторыі: Рэспублікі Беларусь закранаемых бакоў* |
з 01.07 па 31.08.2023 г. Не патрабуецца |
|
8 |
Правядзенне кансультацыі па заўвагах бакоў, якія закранаюцца* |
Не патрабуецца |
|
9 |
Правядзенне сходу па абмеркаванні справаздачы аб АУНА |
з 01.07 па 31.08.2023 г. |
|
10 |
Дапрацоўка справаздачы аб АУНА па заўвагах |
з 15.08 па 15.09.2023 г. (у выпадку неабходнасці дапрацоўкі справаздачы) |
|
11 |
Прадстаўленне справаздачы аб АУНА ў складзе перадпраектнай (перадінвестыцыйнай), праектнай дакументацыі на дзяржаўную экалагічную экспертызу |
з 01.09 па 31.10.2023 г. |
|
12 |
Прыняцце рашэння ў дачыненні да плануемай дзейнасці |
з 01.10 па30.11.2023 г. |
* – запаўняецца ў выпадку, калі запланаваная гаспадарчая і іншая дзейнасць можа аказваць трансгранічнае ўздзеянне.
Звесткі аб запланаванай дзейнасці
Праектнымі рашэннямі плануецца рэканструкцыя моста праз раку Палата па вул.Кастрычніцкая ў г.Полацку.
Рэалізацыя гэтага праекта забяспечыць павелічэнне прапускной здольнасці існуючага моста для ліквідацыі назапашвання транспарту перад мостам у абодвух напрамках, павелічэнне надзейнасці існуючага моста ў адпаведнасці з дзеючымі нагрузкамі, катэгорыяй вуліцы А4 і сціснутымі гарадскімі ўмовамі, а таксама фарміраванне камфортных і бяспечных умоў для пражывання грамадзян.
Ініцыятарам дзейнасці выступае дзяржаўнае прадпрыемства «УКБ горада Полацка» ў адпаведнасці з Комплексам мер па развіцці Полацкага раёна на перыяд да 2025 года, зацверджаным Пастановай Савета Міністраў Рэспублікі Беларусь ад 14.08.2021г.№464.
Праектам прадугледжваецца:
- рамонт апор; умацаванні конусаў у крайніх апор;
- прылада бар'ернай агароджы на мосце і падыходах;
- рэканструкцыя маставога палатна;
- прылада каналаўтваральнікаў для пропуску інжынерных сетак сувязі і энергазабеспячэння, асвятлення на мосце, які рэканструюецца, і падыходах да яго;
- прылада новых жалезабетонных пралётных будынкаў з перасоўнай маставой платформы замест старых; змяненне схемы пралётнай будовы існуючага моста;
- прылада новай узмоцненай паверхні па існуючых і новых бэльках пралётных будынкаў;
- пераўладкаванне крайніх апор з мэтай прадухілення зруху насыпаў у апор №1 і №6 у бок прамежкавых апор пралётнай будовы;
- пераўладкаванне спалучэння моста з падыходамі;
- прылада водаадвода з моста і падыходаў у дажджавую каналізацыю;
- добраўпарадкаванне тэрыторыі пасля завяршэння работ па праекце.
У якасці альтэрнатыўных варыянтаў прымяняемых тэхналогій разглядалася:
- прылада металічнай бар'ернай агароджы, якая не прыменена з прычыны схільнасці металу бар'ернай агароджы карозіі. Дадзены варыянт разглядаецца як эканамічна неэфектыўны з-за недаўгавечнасці. Праектнымі рашэннямі прадугледжаны жалезабетонныя дэльта блокі;
- поўная замена бэлек пралётных пабудоў, якая не прыменена з-за дадатковых работ па дэмантажы і ўтылізацыі існуючых бэлек, вырабе, дастаўцы на аб'ект і мантажы новых бэлек, што вядзе да падаражэння праекта. Праектам прадугледжана частковая замена бэлек з выкарыстаннем існуючых бэлек і прыладай маналітнай накладной пліты ўзмацнення.
Пры адмове ад плануемайй гаспадарчай дзейнасці («нулявая» альтэрнатыва) адсутнічаюць выдаткі на рэалізацыю плануемай дзейнасці, але захоўваецца назапашванне транспарта перад мастом у абодвух кірунках з-за недастатковага габарыту праезнай часткі існуючага маста, што аказвае негатыўнае ўздзеянне на экалагічнае становішча і не забяспечваюцца надзейнасць маста, а таксама камфортныя і бяспечныя ўмовы для пражывання грамадзян.
